Página Inicial
Honda CRX - El Carro del Profe
Imagínense su primer día de clases en la Universidad y ver llegar a su profesor de Educación Física en su impresionante auto deportivo Honda CRX del 1989. Muchos se sorprenderán pero debo reconocer que el profe “como le llamamos” le ha dado un toque muy personal a su bólido auto. Su hijo de apodo “CHUITO” nos narra cómo comenzó el proyecto de su padre. Nos cuenta que su padre llegó un día con este auto literalmente convertido en una chatarra. Tan pronto llegó a su casa todo el mundo comenzó a reírse. No era para menos, el auto era color rosita, todo destruido y solo había costado $1,000. El profe ignoró a todo el mundo y se enfocó en realizar su sueño, convertir su auto en una maquina.
De inmediato comenzó con su proyecto, lo desmanteló, envió la caja para reconstruirla y luego pintarla de color rojo. El rosa quedó en el pasado, para los que compartieron el proceso reconocieron que la carcacha tenía la posibilidad de convertirse en un precioso auto. El próximo paso era la parte interior mientras se montaba un motor B-16 modificado. La parte mecánica le correspondió a Toly, quien fue la persona responsable de montar este poderoso motor Turbo. Se combinó un turbo TO3-TO4 .63 con pistones Wiseco, válvulas ferrea, esprines Crowell e inyectores 4-850cc y para finalizar como si fuera poco una MicroTech LT-105. Para los que saben de Honda reconocen que esta es una combinación explosiva. Extreme Abdiel no se quedó atrás al contribuir con su conocimiento en la preparación de la tapa. Cada día que pasaba se veían los frutos, el profe estaba muy satisfecho con los resultados hasta ese momento.
Después de mucho sacrificio llegó el momento de armar el rompecabezas. La intriga invadía a todos los que se mofaron los cuales se quedaron con la boca abierta al ver los resultados. No conforme, el profe quiso darle un toque más deportivo a su nuevo auto. Le instaló piezas en “Carbón Fiber” como bonete, techo y retrovisores. Además le puso un bodykit combinado con uretano y fiber glass. No se podía olvidar de la suspensión, para estar al día le instaló una suspensión KYB ajustable. Como si fuera poco es importante mencionar que el CRX se distingue por su parte trasera, teniendo esto en mente logró llamar la atención al colocarle una pipa con doble salida.
En general el CRX tiene dos caras, una la de un auto suave y sutil por la gran utilidad que tiene para viajar en la ciudad por su tamaño y la otra es la de un lobo feroz con piel de cordero, pero que se transforma cuando la aguja de revoluciones se acerca a la zona roja. Para los que no entendía porque el profe se interesó en este auto y es que ambos guardan una similitud. Él es muy dedicado a la educación y a su familia y por otro lado puede ser muy persistente y determinado para conseguir sus metas. Aunque su máquina adquirió un valor monumental en el mercado, el valor sentimental sobrepasa todas las cifras que cualquiera pudiera ofrecer. Este pequeño bólido de Honda de los años 80 atrae siempre la mirada de muchos incluyendo la de sus alumnos.
Para los Honda fans queremos informarles que Honda ya no fábrica este vehículo desde principio de los 90, pero parece que esta semana muchas marcas se están poniendo de acuerdo para resucitar sus modelos deportivos. Hoy le toca el turno a Honda, que parece estar dispuesta a sacar su nuevo CRX que llegaría al mercado entre los años 2009 y 2011.
A diferencia del modelo anterior es que eliminaran el motor de gasolina y lo equiparan con un propulsor hibrido. Desde su desaparición muchos aficionados añoran el deportivo CRX por su agilidad y potente motor por lo que Honda está tratando de recuperar la esencia del viejo modelo que enamoró a sus fanáticos.
Desde las Te… Cayey nos llega una fiera sobre cuatro ruedas, Honda Clase y mas……
Especificaciones:
Modelo: CRX -1989
Motor: B-16 Turbo 24lbs boost
Transmisión: Standard 5 cambios “short Shifter”
Clutch: ACT –Stream 50-50
HP: 385 en la goma
Torque: 260
Aros: Arospeed F1- Light Racing tunner
Suspension: KYB ajustable
Frenos: Brembo
|
|
 |
 | | Evolution IX 2006 |
El Evo del billetero se ha convertido en uno de los auto mas rápidos e impresionantes de la calle al ganar varios eventos de pista 10.9 seg. 1/4 milla
|
 | | Ford Focus Turbo |
Aunque este vehículo no es el Focus RS, que viene turbo de fabrica con 300 caballos de fuerza, no tiene nada que envidiarle, pues cuenta con un motor 2.0 Zetec turbo, Garret .63 con transmisión estándar de 5 velocidades Short Shifter, 370WHP y 353tq @ 24psi.
|
 | | Honda CRX |
Imagínense su primer día de clases en la Universidad y ver llegar a su profesor de Educación Física en este impresionante auto deportivo Honda CRX B16 Turbo del 1989 con el que provocó un gran revuelo en nuestra primera edición entre los fanáticos de Honda.
|
 | | Mustang Shelby Edicion limitada |
Único en Puerto Rico, de 1,000 unidades. Si el exterior te impresiona deja que veas lo que tiene bajo el bonete con 675HP y 640lb tq. Admíralo!
|
 |
| Honda S 2000 De REDSTAR |
Este bólido honda cuenta con 730HP y 400lb de tq. Que solo van dirigidos a un destructivo final, arrancar la Brea....
|
 |
| Nissan 350Z Twin Turbo | Dicen que la primera impresión es la que cuenta, entonces que impresión se debería llevar un turista al arribar a la isla y como primer destino turístico visitar el Viejo San Juan y toparse por una de las calles con un auto que va más allá de lo impresionante… 425HPW 410tq @ 16psi
|
 |
| BOOM BOOM Honda Civic | Si crees que tu auto suena bien y luce impresionante no te pares al lado de este vehículo con 20 Bocinas y 7 monitores
|
 |
| Honda S2000 Must Wanted | Es difícil pasar por alto este S2000 color blanco con interiores rojos el cual posee la mayor cantidad de caballos de fuerza por litro para un motor aspirado producido en masa. Este bólido auto cuenta con un sistema supercharger de la línea Comptech, especialistas en piezas racing con una vasta experiencia en la línea Honda. 11.62 segundo ¼ milla “de calle”
|
¿Quieres que tu carro salga en la revista?
Envianos un email a autos@prwheels.com con varias fotos, una breve descripción y en que lugares a salido anteriormente. |
|
